内容摘要：　　[环球时报报道 记者 涂蕾 甄翔]美国CNBC网站23日报道称，波音公司已重启旗下737 MAX机型对华交付。波音公司23日对《环球时报》记者证实了这一消息。波音方面还表示，预计到2043年全球航

　　[环球时报报道 记者 涂蕾 甄翔]美国CNBC网站23日报道称，波音波音公司已重启旗下737 MAX机型对华交付。恢复好中波音公司23日对《环球时报》记者证实了这一消息。对华成都市某某自动化科技专卖店波音方面还表示，交付预计到2043年全球航空公司将需要近44000架新的国市民用飞机。波音认为，波音欧亚地区将成为飞机交付量最大的恢复好中市场，预计将占总量22%，对华而中国作为单一国家将占总量20%，交付北美地区也将占到总量20%。国市成都市某某自动化科技专卖店

　　报道称，波音在连续发生两起737 MAX型客机坠机事故后，恢复好中该机型一度遭遇全球禁飞；2019年起波音客机对华交付就一直处于断断续续的对华状态。今年5月下旬，交付有外媒披露中方叫停波音737 MAX机型交付，国市原因是中国监管部门需对飞机驾驶舱录音设备电池供电问题做进一步审核。

　　彭博社称，作为波音公司旗下的“现金奶牛”，737 MAX机型重启对华交付对当下深陷安全危机和财务困境的波音起到“信心提振”作用。数据显示，波音在2024年初至4月30日期间总计向中国航司交付了22架飞机。今年上半年波音订单同比暴跌70%，股价今年以来已暴跌28.5%。

　　中国民航专家綦琦24日对《环球时报》记者分析称，波音737 MAX重新对华交付是在中国行业主管部门通过对该机型设备审查后的“水到渠成”之举，对处于困境的波音公司是一剂“强心针”，其主力机型在全球重要市场的重新交付有利于提振其在资本市场的表现。